大量の厚くなった底部プレートとサイドプレートにより、トレーラーはより多くの貨物を輸送できます。
車両名：3軸40立方メートルダンプトレーラー。
寸法：9500*2550*1800（貨物ボックスの高さ）
車軸：フワまたはBPW 3*16トン（最初の車軸を上げて下げることができます）。
タイヤ：12r22.5または315/80r22.5または12.00r20*12pc。
油圧シリンダー：214＃（ストローク7300mm）
重量：11000kg。
負荷：70トン。
材料：Q345BまたはT700。
サスペンション：機械式サスペンション。
リーフスプリング：90mm*16mm*10pcs。
キングピン：90＃または50＃オプション。
着陸装置：28トンのオプションブランド。
ブレーキ：ドラムブレーキ
ブレーキバルブ：カンジアンまたはジョスト。
色：必要に応じて。
保証：1年。
このタイプのリア-チップダンプトレーラーは、20 -フィート、30フィート、または40フィートの容器を輸送でき、自己不フローリング機能も実行できます。
大量生産は、品質を確保しながら生産コストを削減できます。
リアダンプトレーラーの利点：
大きな負荷容量と高速荷降ろし。残留物を確保するために大きな持ち上げ角度で、80秒で速いアンロードを達成できます。
重い-デザイン、構造の強化、寿命の強化。車両全体には、さまざまなマイニングエリアの道路状況に適した、最大50〜70トンの負荷容量を備えた高-高品質の鋼で溶接されています。サービス寿命は最大15年です。
強力な適応性、マイナス40度から50度までの環境で構造を実行できます。ロシアの高-寒冷地と、中東の高温砂漠地域を満たすことができます。
低営業コストと高作業効率。ダンプトレーラーを運転するドライバーは、通常のトラックのワークロードをはるかに超えています。
重い-デューティリアダンプトレーラー、-効率の高い負荷、強力な適応性、低投資、高いリターンを備えた、グローバルインフラストラクチャとマイニングの分野の顧客、特にリソース開発と大規模な-尺度の拡張エンジニアリングプロジェクトの顧客が「ベルトと道路」に沿って拡大します。
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