| 車両名 | 4 -軸、30m³- 50m³、40 - 80トンサイドリバーシングダンプトレーラー。 | 車軸 | フワまたはブル * 4車軸 * 13T/16T。最初の車軸は二重エアサスペンションを使用します。これを上げて下げることができます。 |
| 寸法 | 12000 - 12500 mm * 2600 * 762 + 152 mm=914（カーゴボックスの高さ） | タイヤ | 295/80R22.5または315/80R22.5 * 16個。 油圧シリンダー：130＃ * 6 + 1（シフトトップ）。 |
| self -重量 | 11T - 13T. 材料：Q355BまたはT700。 |
サスペンション | フロントアクスルエアサスペンション、リア3 -車軸機械サスペンション。 |
| スチールスプリング | 90mm * 16mm * 10個。 ステアリングナックル：Jost〜50＃。 |
着陸装置 | fuwa〜28トン。 |
| ブレーキ | ドラムブレーキ ブレーキバルブ：中国のブランドまたはゾースト。 |
色 | 必要に応じて。 |
| 保証： | 1年。 |
サイド{-チップダンプトレーラーの利点
アドバンテージ
大きな負荷-ベアリング容量があり、迅速にアンロードできます。残留物を確保するために大きな持ち上げ角度で、100秒以内に迅速な降ろしを達成できます。重い-デューティ設計、強化構造、および拡張サービス寿命。車両全体には、60〜100トンの負荷{-ベアリング容量を備えた高-高品質の鋼で溶接されているため、鉱業エリアのさまざまな道路状況に適しています。サービスライフは最大15年に達する可能性があります。
強力な適応性
それは強い適応性を持ち、- 30度から40度までの範囲の環境に適用できます。ロシアの高-の高度と寒冷地のニーズを満たすだけでなく、中東の高温砂漠地域にも適用できます。低い運用コストと高作業効率。ダンプトラックを運転しているドライバーのワークロードは、普通のトラックのワークロードをはるかに超えています。
Heavy -デューティサイド-チップダンプトレーラーは、高効率、強力な適応性、低投資、高いリターンの機能を備えており、グローバルインフラ、鉱業、その他の分野の顧客が好むトラックトレーラーになりました。それらは、「ベルトと道路」に沿った国のリソース開発と大規模な-規模のエンジニアリングプロジェクトに特に適しています。
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🏭20年間トレーラーを専門とする中国の主要なメーカー！道路状況のためのカスタマイズされた強化懸濁液、高-強度鋼フレームは、最大40度に耐えることができます。鉱山、農場の穀物、または長い-距離ロジスティクス旅行など、各ユニットは地元の労働条件に適しており、通常のトレーラーの3倍の耐久性があります。
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