フラットベッドトラックのメンテナンス

フラットベッドトラックを維持するときは、次のポイントに注意する必要があります。
1.フラットベッドトラックのスーパーチャージャーと吸気管と排気パイプとの間の接続は、緊密で漏れないものでなければなりません。排気管と排気タービンの間の漏れは、スーパーチャージャーの効率を大幅に低下させ、ディーゼルエンジンの排気温度を急激に上げ、バルブとスーパーチャージャーに損傷を与えます。
2。新しいエンジンを起動する前に、スーパーチャージャーとスーパーチャージオイルフィルターに、ディーゼルエンジンが始まるとすぐにスーパーチャージャーベアリングの潤滑を確保するために、クリーンエンジンオイルで満たされなければなりません。スーパーチャージオイルフィルター要素は、8,000〜10,000 kmの運転後に交換する必要があります。
3.ディーゼルエンジンをシャットダウンする前に、フラットベッドトラックを3〜5分間アイドル速度で3〜5分間動かして、スーパーチャージャーの速度と温度を下げます。スーパーチャージャーの動作音を監視します。異常が検出された場合、検査のためにトラックを閉鎖する必要があります。スーパーチャージャーローターが硬く、固執している、または研削音を作る場合は、ターボチャージャーローターシャフトのクリアランスを確認し、コンプレッサータービンハウジングおよびローターブランデーから500時間ごとに、ターボチャージャーローターシャフトのクリアランスをクリーニングして、ターボチャージャーローターシャフトのクリアランスを清掃するために、修理のために適格な修理ステーションに送信する必要があります。この時点で、ディーゼルエンジンからターボチャージャーを取り外し、ターボチャージャー排気管の間に金属ガスケットを交換します。ローター成分からの堆積物の機械的除去は許可されていません。ガソリンまたはアルミニウム部品の洗浄に適したその他の洗浄液を使用してください。
5.フラットベッドトラックのコンプレッサーロックナットを取り外さないでください。これにより、ターボチャージャーローターの動的バランスが破壊され、スーパーチャージャーに損傷が発生します。
6.フラットベッドトラックを使用する場合、除去されたターボチャージャーの回転部分を損傷および変形させないでください。これは、フラットベッドトラックのタービンのバランスに影響を与えるためです。また、ゴム製シールに損傷を与えないでください。