オイルタンクトラックは、輸送中の媒体、構成、およびローカル指定に応じて、さまざまな名前で知られています。これらには、オイルタンカー、タンクトラック、オイルトランスポーター、オイル供給トラック、オイル運搬業者、モバイル給油トラック、税制給油トラック、コンピューター化された給油トラック、ディーゼルトラック、ガソリントラック、コールタールトラック、潤滑剤トラック、食用石油トラック、原油トラック、重油トラック、石油製品トラックが含まれます。
外観に基づいて、オイルタンクトラックは、フラットヘッド、尖った頭、およびストレートヘッドに分類できます。
ドライブシステムに基づいて、4x2（シングルアクスル）、6x2（小さな3軸/四輪駆動）、6x4（8輪駆動/ダブルアクスルドライブ）、8x2（4軸ドライブ）、8x4（4軸駆動）に分類できます。荷重容量に基づいて、タンクトラックは次のように分類されます：軽量タンクトラック、小型タンクトラック、中程度のタンクトラック、中程度から大規模なタンクトラック、および大規模なタンクトラック。
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タンクトラックの内部は実際にどのように見えますか？ 3Dアニメーションは、それがどのように設計されているかを示しています！
モバイル給油トラックのタンク構造は、高品質の鋼板で作られた楕円形のシリンダーまたは台形シリンダーです。タンク全体が単一または複数のコンパートメントに分割され、各コンパートメントはチャンバーに分割できます。中央のパーティションの下端にはスルーホールがあり、各コンパートメントには中央に強化された波バッフルが溶接されています。これにより、運転中のタンク内の油の衝撃が軽減され、タンクの剛性が高まります。
錆を防ぐために、タンクの外側には、アンチラスト塗料と装飾的な塗料で塗装されています。コンテナインジケーターがタンクの側面の中央に設置されており、オイルを充填または移動するときにタンクの体積を直接示します。 （オプション）
タンクの開口部は、メンテナンス用の直径500mmの穴です。大きなカバーは、タンク開口板にボルトで固定されています。ピンと耳板が小さなカバーを大きなカバーに接続します。小さなカバーのハンドルを回すと、時計回りに小さなカバーが締められます。ハンドルを逆にしてイヤープレートをリリースすると、小さなカバーが開くことができます。ブリーザーバルブは、大きなカバーの上部に設置されています。
タンク内の圧力が操作中の大気圧にほぼ等しいことを確認するために、ブリーザーバルブが大きなカバーに設置されています。タンク内のオイルが熱のために膨張するとき、またはタンクが汲み上げられると、オイルレベルが上昇し、圧力が増加します。タンクの圧力が周囲圧力より8 kPaを超えると、ブリーザーバルブの上部バルブプレートが開きます。オイルがポンプによって排出される場合、または冷却のためにオイルが収縮するとき、オイルレベルが低下し、圧力が低下します。タンクの圧力が周囲圧の3 kPaを下回ると、ブリーザーバルブの下部バルブプレートが開きます。
車両は、自己拡大および自己排水機能を備えており、2つまたは3つの異なる燃料仕様を分配するために使用でき、オプションのデュアルポンプを装備できます。
購入者は、危険物輸送資格証明書を保持する必要があり、トランスポーターは専門的な資格証明書と護衛証明書を所有する必要があります。タンク容量：3〜7立方メートル（ディーゼルが完全に積み込まれた3〜6立方メートル）
ディスペンサー：明るいLEDディスプレイ、自動支払い計算、および事前セットの流量を備えた国家標準のコンピューター化された税契約ディスペンサー。 15メートルの自動リターンリールと、高圧の腐食耐性ノズルが含まれています。主要なブランドには、エナン・Zhengxing、Shanghai Bolai、Beijing Sanjin、Guangdong Hengshan、その他の有名な国内ブランドが含まれます。タンクの説明：最先端の圧力体積製造機器を利用して、このシステムは、ワンショットロールフォーミングプロセス、機械的横方向の溶接、コンピューター制御の自動ヘッド形成、および完全に溶接された内部および外部ジョイントを利用します。タンクの厚さは5mmで、耐久性が保証されています。
パイプラインシステム：デュアルアッパーメッシュと下部メッシュを備えた全アルミニウム合金で作られているため、自己プライミング、自己排水、重力分解が可能になります。
追加の機器：ギアオイルポンプ、ブリーザーバルブ、消火器、2つの3メートルの相互接続可能なオイル吸引ホース、安全警告サイン、およびオンボードメンテナンスツール。
