タンクトラックの毎日のメンテナンスと修理

1.車両のシャーシは燃料タンクをサポートしています。ほとんどのドライバーはこの側面に精通しています。ただし、タンカートラックに燃料ポンプを設置した後、エンジンから電力を抽出し、ドライブシャフトと電源テイクオフ（PTO）を設置します。これらの2つのデバイスは、操作中に特別な注意が必要です。不適切な動作は、PTOを役に立たなくする可能性があります。
2。燃料ポンプの操作とメンテナンスについては、車両に提供された指示に厳密に従ってください。
3.燃料ディスペンサーの操作とメンテナンスについては、車両に提供された指示に厳密に従ってください。
4.燃料がゆっくりと流れているか、まったく流れていない場合は、安全バルブとフィルターを確認してください。これらは定期的に検査および清掃する必要があります。
5.燃料タンクと配管システムは定期的に掃除する必要があります。適切なシーリングについては、配管システムのすべての接続を定期的に確認してください。
6.清潔さを確保するために、燃料タンクと燃料配送システムを定期的に清掃する必要があります。燃料供給ホースの内部および外部関節を定期的に潤滑して、簡単に分解して組み立てます。オイルパイプの各操作の後、入口と出口のエンドキャップ（プラグキャップ）とオイルホースの両端（プラグキャップ）を迅速に交換して、清潔さを確保します。
7.オイル負荷は定格荷重容量を超えてはなりません（オイル密度に応じて変換）。
8.ボールバルブを通過する媒体は、シーリングリングを保護し、ボールバルブの寿命を延ばすために汚れすぎてはいけません。ボールバルブは、シーリングリングを簡単に劣化させる可能性があるため、半閉鎖または半開きの位置で長い間操作しないでください。ボールバルブハンドルは、操作中に閉じている必要があります。
9.油の残留物がフィルターを詰まらせて流れに影響を与えるのを防ぐために、ポンプの入口スクリーンを定期的に分解して洗浄する必要があります。
10。ブリーザーバルブは、清潔で作業状態に保つ必要があります。吸引力と排出性能に影響を及ぼさないように、バルブ内のバルブ内のスプリングを自由に交換しないでください。ブリーザーバルブがブロックされている場合、燃料トラックの火災を防ぐためにタンク. 11.の変形のリスクがあります。排気管またはマフラーが損傷している場合、または導体が損傷または壊れている場合、排気管またはマフラーが損傷している場合は金属物体でトラックコンポーネントを攻撃しないでください。これにより、火花が防止されます。消防機器は、トラックで簡単に利用できるようにする必要があります。
12.燃料タンクの下の堆積タンクが凍結されている場合は、火で加熱しないでください。代わりに、熱い蒸気を使用して解凍するか、トラックを温水部屋に運転して解凍します。
13。燃料トラックを操作する前に、湿った地面に挿入された静的な極を使用します。接地テープは接地する必要があります。操作中は常に良好な静的導電率を確保してください。
14.トラックを操作する前に消火器を確認してください。燃料トラックのオペレーターは、消火器の使用に精通し、指示に従ってそれらを検査および維持する必要があります。
15.燃料タンカーを操作する前に、配管システムに漏れ、接続された接地ワイヤ、排気管の損傷がないか確認してください。トラックを操作する前に、問題は修正する必要があります。
16.関連する規制に従って、オイルの測定を行う必要があります。冬には、凍結と破裂を防ぐために、自己拡大ポンプの水を排出する必要があります{. 17.作業のために油圧に入るとき、良好な換気を確保し、タンクの外側に保護のために誰かを置いてください。必要に応じて、操作前に石鹸水でタンクを掃除してください。